Kočne obloge imaju sljedeće glavne funkcije:
► 1. Stvaranje trenja za postizanje kočenja
Kočna obloga ključna je komponenta kočionog sustava. Tijekom procesa kočenja on je u bliskom kontaktu s kočionim diskom (disk kočnica) ili bubnjem (bubanj kočnica). Kada vozač pritisne papučicu kočnice, kočiona obloga će biti pritisnuta kako bi čvrsto pristajala na kočioni disk ili bubanj.
► 2. Stabilnost u kontroli učinka kočenja
Koeficijent trenja kočne obloge dizajniran je tako da bude stabilan u određenom rasponu. To kočionom sustavu omogućuje relativno stabilnu silu kočenja pri različitim brzinama, različitim pritiscima kočenja i pod različitim uvjetima okoline (npr. mokre i suhe površine ceste).
Visokokvalitetne kočione obloge mogu osigurati da ne dođe do nagle promjene sile kočenja tijekom kočenja, izbjegavajući nestabilne pojave kao što su 'klimanje' (pretjerano utonuće prednjeg dijela vozila) ili bočno proklizavanje.
► 3. Potpomaganje manevriranja vozila
Učinak kočionih obloga također utječe na upravljanje vozilom. U nekim vozilima visokih performansi karakteristike brzog odziva kočionih obloga omogućuju vozaču točniju kontrolu brzine vozila, a prilikom vožnje na stazi ili izbjegavanja hitnih slučajeva mogu brzo prilagoditi brzinu vozila kako bi se postiglo fleksibilno upravljanje .
► 4. Zaštita komponenti kočionog sustava
Kao komponenta koja je u izravnom kontaktu s kočionim diskom ili bubnjem, kočione obloge podložne su najvećem trenju i trošenju. Vlastitim habanjem štiti relativno skupe komponente poput diskova i bubnjeva te produljuje radni vijek cijelog kočionog sustava. Ako je kočna obloga do određene mjere istrošena i nije pravodobno zamijenjena, metalna podložna ploča može doći u izravan kontakt s kočionim diskom ili bubnjem, što može dovesti do oštećenja tih dijelova, kao što su ogrebotine i deformacija kočionog diska, što može izbjeći kočna obloga u normalnim okolnostima.
