Kočnice su ključne komponente sustava automobila kočenja, a njihova je performansa izravno povezana sa sigurnošću vožnje, što u velikoj mjeri ovisi o materijalu. S razvojem automobilske industrije, materijal kočnice postaje sve raznolikiji, a sljedeće su kategorije uobičajene:
Polumetalni kočni jastučići
Sastav materijala: koji sadrži 30% -50% željeznih metala, poput čeličnih vlakana, reduciranog željeznog praha itd., Sa nemetalnim materijalima, metalom za pružanje čvrstoće i toplinske vodljivosti, ne-metalnog prilagođavanja pomoćnog trenja.
Karakteristike performansi: Dobra toplinska otpornost, može izdržati veliku brzinu, veliko opterećenje koje stvara visoku temperaturu, brza disipacija topline, stabilne performanse kočenja. Međutim, buka kočnice je velika, a kutovi su lako biti krhki, što utječe na životni vijek.
Scenarij primjene: široko se koristi u sustavu kočnica diska i teških vozila, pogodno za svakodnevnu vožnju i komercijalna vozila s visokim zahtjevima za izvedbu kočenja.
NAO (non-asbestos-tipa bez čelika) Trijska materijalna kočnica
Sastav materijala: Azbest i čelična vlakna, moderni diskovni kočni jastučići sadrže malu količinu čeličnih vlakana za poboljšanje čvrstoće, uglavnom anorganskih vlakana, pomiješanih s organskim vlaknima poput staklenih vlakana, aramidnih vlakana i drugih organskih vlakana, kao i gume, smole i drugih komponenta.
Karakteristike performansi: glatko kočenje, dobra otpornost na abraziju, niska buka, malo habanje kočnog diska. Međutim, loša toplinska otpornost, lako prigušivanje topline pri visokim temperaturama, kočenje opada.
Scenarij prijave: Primjenjiv na širok raspon vozila, posebno favoriziranih vlasnika automobila koji su se usredotočili na udobnost vožnje i život kočnica.
Prašak metalurgijsko trenje Materijal kočnice
Sastav materijala: Materijali u prahu na bazi željeza i bakra miješani, prešani i sinterirani na visokoj temperaturi, koji sadrže različite metalne pudere i nemetalne aditive.
Karakteristike performansi: Izuzetno visoka otpornost na habanje, izvrsna toplinska stabilnost na visokim temperaturama, može održavati performanse kočenja u ekstremnim radnim uvjetima. Međutim, skupa je, s visokom kočnom bukom i ozbiljnom abrazijom na kočni disk.
Scenarij primjene: uglavnom se koristi u području izuzetno visokih zahtjeva za kočenje performansi, poput trkačkih automobila, zrakoplova, teških vozila i teških građevinskih strojeva.
Triranje od ugljičnih vlakana Materijal kočnice
Sastav materijala: ugljična vlakna kao glavni materijal za armiranje, dodajte grafit, ugljične spojeve itd., Organsko vezivo mora biti karbonizirano.
Karakteristike performansi: Apsorpcija velike snage po jedinici površine, lagana težina, može smanjiti težinu automobila, poboljšati manevalnost, performanse visoke temperature su izvrsne, nije lako zagrijati recesiju. Međutim, zbog složenosti proizvodnog procesa, trošak je visok, a cijena skupa.
Scenarij primjene: koristi se u područjima koja zahtijevaju visoke performanse i nisu osjetljiva na troškove, poput zrakoplovnih i nekih inozemnih visokokvalitetnih sportskih automobila i trkačkih automobila.
Kočione jastučiće na bazi keramike
Sastav materijala: keramička vlakna kao faza ojačavanja, koja sadrži malu količinu metala, poput bakra, kao i mineralnih vlakana, aramidnih vlakana, organske smole i punila.
Karakteristike performansi: stabilne performanse kočenja, visoka tvrdoća, otporna na habanje, niska buka, manje prašine, dobra mehanička čvrstoća, niska toplinska razgradnja, oporavak visokih temperatura kočenja. Ali trošak je visok i skup.
Scenarij primjene: obično se koristi u vozilima visokih performansi i potraga za visokokvalitetnim, tihim iskustvom vožnje automobila.
Organski jastučići
Sastav materijala: Sastavljen od organskih vlakana, punila i veziva.
Karakteristike performansi: niska buka, nisko trošenje kočnih diskova, niska cijena. Međutim, koeficijent trenja je nizak, a organski materijal je lako postati mekan i degradiran pod visokom temperaturom, tako da nije prikladan za kočenje dugog ili visokog intenziteta.
Scenarij primjene: obično se koristi u vozilima s niskim zahtjevima za izvedbu kočenja i niskom brzinom putovanja, kao što su neki automobili urbanih putnika.
Metalni kočni jastučići
Sastav materijala: uglavnom izrađen od željeza, čelika i drugih metala, dio dodavanja obojenih metala, anorganskih i organskih vlakana za optimizaciju performansi.
Karakteristike performansi: Učinkovitost raspršivanja habanja i topline je dobra, velika brzina i dugogodišnjeg kočenja je stabilna. Međutim, buka kočenja je velika, a habanje kočnog diska je ozbiljno.
Scenarij primjene: pogodan za vozila s velikom brzinom ili dugogodišnjim kočenjem, poput kamiona na daljinu i trkačkih automobila.
Složena kočnica
Sastav materijala: Smjesa materijala, kombinirajući prednosti različitih materijala, sastav se razlikuje ovisno o dizajnu i proizvođačima, može sadržavati razna vlakna, metalni prah, smola itd.
Karakteristike performansi: Uravnoteženi učinak, uzimajući u obzir performanse kočenja, kontrolu buke, otpornost na habanje i troškove. Međutim, sastav je složen, a proces proizvodnje zahtijeva visoke, umjerene troškove.
Scenarij aplikacije: obično se koristi u srednjim i vrhunskim vozilima kako bi se zadovoljile potražnju potrošača za sveobuhvatnim performansama.
