1. Temperatura je važan čimbenik koji utječe na koeficijent trenja. U procesu trenja, zbog brzog porasta temperature, kada temperatura prelazi 200 stupnjeva, koeficijent trenja počeo se smanjivati. Kad temperatura dosegne temperaturni raspon razgradnje smole i gume, koeficijent trenja odjednom se smanjuje, što se naziva "toplinska razgradnju".
2. Jaka "toplinska fade" dovest će do smanjenja učinkovitosti kočenja. U praksi će se trenje smanjiti, smanjujući na taj način učinak kočenja, što je vrlo opasno i mora se izbjeći. Dodavanje punila za modifikaciju trenja visoke temperature u materijal trenja je učinkovito sredstvo za smanjenje i prevladavanje "toplinske izblijedjele".
3, kada se temperatura ploče trenja postupno smanjuje nakon "toplinske recesije", koeficijent trenja postupno će se vratiti u prvobitno normalno stanje, ali ponekad će se koeficijent trenja obnoviti u viši od izvornog normalnog koeficijenta trenja i prekomjernog oporavka, koji je poznat kao "pretjerani oporavak".
4, kada je površina ploče trenja vlažna vodom, koeficijent trenja također će se smanjiti. Kad se film površinske vode ukloni, natrag u suho stanje, koeficijent trenja vratit će se u normalu, ovo je takozvani "oporavak vode".
5, kada je površina ploče trenja ulja, koeficijent trenja značajno se smanjuje, ali za održavanje određenog trenja, tako da i dalje ima određenu učinkovitost kočenja.
